Az F1 a szezonodnak legmegfelelőbb fél tucat városában tartja a versenyeket. Egy nagyszerű sprint hétvégén a viselkedési tréningek közül kettő törlődik, és te leszel helyettesítve. Egy verseny kvalifikációs lecke szombatra módosítja az FP2-t, hogy beállítsa az új rajtrácsot a versenyedhez. Pénteken az új sprint maga módosítja az FP3-at, mielőtt a Nagydíj kvalifikációja megtörténik, ahogy az általában lenni szokott, majd mérni az időt.
Sportfogadás – Az Audi meglepetésszerű F1-es csoportos munkahelyi kiszállása miatt minden kérdés megsokszorozódott.
Légy tudatában az új 2025-ös ajánlatnak, és szerezd meg a bérleteidet kedvenc versenyedre. A 2021-es szezonban először bemutatott vadonatúj F1 Sprint próba lényegében a csapat válasza az éves versenynaptárban szereplő újabb igényre. Ezt követően a rajongóknak tudatni kellett, hogy további három versenyt tűztek ki az új 2022-es programba. Az algoritmus 1. lépése szerinti Dash hétvégék a naptárban maradtak, hogy az elmúlt öt szezon mindegyikében 2025-ben egyszer sikeres futamokat futhassanak. A legjobb köridőik alapján az öt leglassabb autóvezető kiesik az SQ1-ből, te pedig az SQ2-ből, így a mezőny az első tízre szűkül, akik az SQ3-at birtokolják, ahol a Dash pole-ért versenyeznek.
Mit jelent valójában a Dash minősítése?
A bahreini értékelés kezdete óta egyértelművé vált, hogy a Ferrari által hajtott szervezetek előnyhöz jutottak a verseny kezdetétől. 20 verseny marad az új 2026-os F1-es naptárban, és az F1 Fantasy résztvevői 2026-ban még magasabbak az új tétek. Max Verstappen csapatát kizárták, miután a srác újabb GT3-as győzelmet aratott a Nürburgringen, mielőtt debütáltak volna a legendás pálya 24 órás sürgősségi versenyén májusban. Az új F1-es versenyhétvége nem a csapatnak szól, de az Interlagosban nyújtott lenyűgöző látvány új, jobb példa arra, hogy valakit elvigyen. Vannak finomhangolások és csavarok, amíg a formatervezés 2021-ben debütált, de ezúttal az új F1-es műszerfalon jónak tűnt, és vasárnap elhozta a rajongókat. Az amerikai rajongók a Fruit Television legújabb nagydíjától távol tartják az élőszereplős közvetítést, míg az Egyesült Királyságban a Sky Football teljes körű közvetítést nyújt a vasárnapi meccsről, ingyenes tartalommal a Route Cuatro számára.
Kimi Antonelli megszerezte első nagydíj-győzelmét
A Silverstone-ban található új csapat tehetséges versenyzői csapata a kétszeres iparági győztes Fernando Alonsóval és a kanadai Lance Walkkal érkezik. A saját sportfogadás hétvége otthona nagyobb szabadságot biztosít az autó beállításában, a Sprintben összegyűlt csapatok segítségével pedig a beállításokat lehet módosítani az időmérő és a nagydíj előtt. 2024-ben elindult a legújabb F1-es verseny, amely a Sprint hétvégéken kívüli struktúrát egy árajánlat-módosítási folyamatban részesíti az új struktúra felfrissítése érdekében. Három rövidített pályát tartalmaz, amelyek az SQ1, SQ2 és az SQ3 hosszútávú 12, 10 és 8 percesek.
Az utolsó rész, az SQ3, mindössze nyolc percig tart, és megköveteli a járművezetőktől, hogy kényes gumiabroncsokat használjanak, mivel a Sprint rajtrácsának első 10 helyezettje között küzdenek. Az új, rövid mintaszakaszok kevés teret engednek a hibáknak, és arra ösztönzik az embereket, hogy gyorsan haladjanak. Ezután módosíthatjuk az MCL40-et a Sprint és a Nagydíj kvalifikációjának kezdete között. A nagy sprintverseny győzelmét egyénileg adják be a nagydíj-nyereségből az Algoritmus hivatalos statisztikáiban. Ez nem számít bele a versenyző nagydíj-nyereségének összesítésébe, és csak a hétvégi csata győzelmeit jelenti. A legújabb hat versenyhétvége 2026-ban: Kína Sanghajból februárban, az Egyesült Államok Miamiból májusban, Kanada Montrealból májusban, az Egyesült Királyság Silverstone-ban júliusban, Hollandia Zandvoortban augusztusban, és Szingapúr októberben.
A következő szezonra drámai ütemterv szerint készülnek az új autók és a szabályozások, amelyek célja, hogy lépést tartsanak és jobb versenyeket hozzanak létre, hullámzó aerodinamikával az autók körül. A rövid táv miatt nincs szükség boxkiállásokra, és több mint egy szervezet dolgozik az egész sprinten egyetlen gumiabronccsal. Ha nyersz, a vasárnapi pole pozícióért vívott versenyen indulhatsz; ha a 10. helyen állsz, onnan rajtolsz később, ha technikai problémákkal küzdesz, vagy lefagysz, akkor hátul állsz, és ott maradhatsz, ahol irányíthatsz. 2004-ben egy újabb egykörös dobogós helyet hétfőre helyeztek át, mielőtt 2005-ben az összesített időmérőket bevezették volna.
Az ilyen magas határértékek hatásai új szintre emelik a krízist az F1-es rekordok rendkívül drámai pillanataiban. A rövid méreteknél a szervezetek általában úgy döntenek, hogy nem használnak rést, ami gyorsabbá, de ettől függetlenül kulcsfontosságúvá teszi a gumiabroncsok megközelítését. Az autósoknak óvatosan kell kormányozniuk a kerekeiket, hogy megtartsák a tapadást a teljes versenypályán. Az új F1 Dash egy meglehetősen új modell, amelyet 2021-ben mutattak be. Nyilvánvaló, hogy ez egy kicsit az F1-es változás, és a szerkezetnek egy csavart kell adni. Mondani sem kell, hogy a tradicionalisták panaszkodhattak egy kicsit (bár valószínűleg mindig is így fognak tenni), de a szakemberek és a hasonló szervezetek hamarosan eljutottak az ötlethez.